ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட் L494 2014-2016 ஏர் ரைடு பம்ப் LR069691, LR047172, LR056304, LR044566, LR037070க்கான OEM LR056304 ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசர்

குறுகிய விளக்கம்:

• OEM # LR069691
• ரேஞ்ச் ரோவர் L405க்கு பொருத்தவும்
• உடைந்ததை நேரடியாக மாற்றவும்
• அசல் கார் மற்றும் உயர் தரத்திற்கு விண்ணப்பிக்கவும்.(தயவுசெய்து உங்கள் எண்ணைச் சரிபார்க்கவும்)
• விரைவான டெலிவரி: 5-7 வணிக நாட்களில் வந்து சேரும், நிலையான டெலிவரி: 8-20 வணிக நாட்களில் வந்துசேரும்


தயாரிப்பு விவரம்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு அறிமுகம்

OEM குறிப்பு

அசல் உதிரி பாகம் எண்:
LR108984, LR037070, LR044566, LR047172, LR056304, LR069691

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 இன்டர்நேஷனல் ஏர் பேக்குகளுக்கான ஏர் சஸ்பென்ஷன் ஏர் ஸ்பிரிங் (16)

விண்ணப்பம்

பொருந்துகிறது: லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் ஏஎம்கே ஸ்டைல் ​​அமுக்கி
ஆண்டுகள்: 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018

பொருந்துகிறது: லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட் ஏஎம்கே ஸ்டைல் ​​கம்ப்ரசர்
ஆண்டுகள்: 2014 • 2015 • 2016 • 2017

பகுதி எண்கள்: LR108984 LR044566 LR056304 LR047172 CPLA3B484CD LR037070 LR069691

லேண்ட் ரோவர் SPORT L494 க்கான இந்த கம்ப்ரசர் LR108984, மிக உயர்ந்த தரமான தரநிலை (உற்பத்தியாளர் தர மேலாண்மை IATF-16949) மற்றும் விநியோகத்தின் கூடுதல் நோக்கத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

அம்சம்:

1 செருகி உபயோகி
2 100% முழுமையாக சோதிக்கப்பட்டது
3 உடனடியாக அனுப்புதல்
4 வசதியான அமுக்கிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் உயர் தரமானது
5 அதிக நெகிழ்ச்சி மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கான உயர்தர எஃகு பொருட்கள்
6 காரின் அசல் கம்ப்ரசர், அசல் OE தரத்தை மாற்றுகிறது
7 நீண்ட கால சோதனை (300 மணிநேரம்)
8 -30°C முதல் 80°C வரையிலான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் செயல்படுவதற்கு ஏற்றது
9 IP பாதுகாப்பு வகுப்பு: IPX4
10 சிறிய அளவு, எடுத்துச் செல்ல எளிதானது
11 ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பு
12 சக்திவாய்ந்த மற்றும் அமைதியான அமுக்கி
13 எளிதான போல்ட்-ஆன் நிறுவலுக்கு எந்த மாற்றமும் தேவையில்லை
14 ஒரு ஒருங்கிணைந்த உலர்த்தி அரிப்பை ஏற்படுத்தும் காற்று அமைப்பிலிருந்து அனைத்து ஈரப்பதம் மற்றும் ஈரப்பதத்தை நீக்குகிறது

தொழிற்சாலை புகைப்படங்கள்

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 சர்வதேச காற்றுப் பைகளுக்கான காற்று சஸ்பென்ஷன் ஏர் ஸ்பிரிங் (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 இன்டர்நேஷனல் ஏர் பேக்குகளுக்கான ஏர் சஸ்பென்ஷன் ஏர் ஸ்பிரிங் (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 இன்டர்நேஷனல் ஏர் பேக்குகளுக்கான ஏர் சஸ்பென்ஷன் ஏர் ஸ்பிரிங் (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 சர்வதேச காற்றுப் பைகளுக்கான காற்று சஸ்பென்ஷன் ஏர் ஸ்பிரிங் (6)

காற்று விநியோக சாதனத்திற்கான எங்கள் தொழில்நுட்ப ஆலோசனை:

1. கம்ப்ரசர் இயங்கும் போது அதிக சத்தம் ஏற்படுவது செயல்படாத கம்ப்ரசர் மவுண்டிங் காரணமாக இருக்கலாம்.
எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் பெருகிவரும் ரப்பர்கள் மற்றும் நீரூற்றுகளை மாற்றவும்.

2. ஒரு நுண்துளை உட்கொள்ளும் குழாய் பெரும்பாலும் அமுக்கியின் செயலிழப்புக்கு காரணமாகும்.
உட்கொள்ளும் குழாய் மற்றும் முன்னுரிமை வடிகட்டி மற்றும் இரைச்சல் உறிஞ்சி ஆகியவற்றை மாற்றவும், ஏனெனில் இவற்றின் காரணமாக கம்ப்ரசர் செயலிழப்பதை நாங்கள் விரும்பவில்லை.

3. அமுக்கியை நிறுவும் முன், அது இன்னும் வேலை செய்வது போல் தோன்றினாலும் அதை மாற்றவும்.
இதுவும் கார் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்பாகும்.சரியான ரிலேக்களை மாற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ரிலேக்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கின்றன, அதனால்தான் தவறான ரிலேக்களை மாற்றும் ஆபத்து உள்ளது.

4. பழுதுபார்த்த பிறகு கணினி கசிவு இல்லாததா என்பதை சரிபார்க்கவும்.
இதைச் செய்வதற்கான எளிதான வழி வாகனத்தை நிறுத்துவது.உங்கள் காரில் இந்த அம்சம் இருந்தால், கணினி தானாகவே மீண்டும் சரிசெய்யப்படும் வரை காத்திருக்கவும்.
பின்னர் தரையில் இருந்து ஃபெண்டரின் கீழ் விளிம்பு வரையிலான உயரங்களை முடிந்தவரை சரியாக அளந்து குறிப்புகளை எடுக்கவும்.
மறுநாள் இந்த உயரங்களை மீண்டும் அளந்து, முந்தையவற்றுடன் ஒப்பிடவும்.ஒரு சிறிய வித்தியாசம் கூட நீண்ட காலத்திற்கு சேதமடைந்த அமுக்கி மற்றும் சேதமடைந்த வால்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

நீண்ட நேரம் கசியும் இடைநீக்கத்துடன் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​அமுக்கி இயல்பை விட அடிக்கடி இயங்குகிறது என்று கருத வேண்டும்.ஆன் மற்றும் ஆஃப் சுழற்சிகளின் அதிகரித்த எண்ணிக்கையானது ஏற்கனவே கம்ப்ரசரை சேதப்படுத்தியிருக்கலாம்.அந்த நிபந்தனையின் கால அளவைப் பொறுத்து, நீங்கள் ரிலேக்களை மாற்றி, அமுக்கியின் செயல்திறனை பாதுகாப்பான பக்கத்தில் சரிபார்க்க வேண்டும்.வாகனம் ஒரே இரவில் நின்ற பிறகு, கணினி தொடங்குவதற்கு கம்ப்ரசர் பொதுவாக 20 முதல் 30 வினாடிகளுக்கு மேல் இயங்க வேண்டியதில்லை.

வாடிக்கையாளர் குழு புகைப்படம்

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 சர்வதேச காற்றுப் பைகளுக்கான காற்று சஸ்பென்ஷன் ஏர் ஸ்பிரிங் (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 சர்வதேச காற்றுப் பைகளுக்கான காற்று சஸ்பென்ஷன் ஏர் ஸ்பிரிங் (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 சர்வதேச காற்றுப் பைகளுக்கான காற்று சஸ்பென்ஷன் ஏர் ஸ்பிரிங் (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 சர்வதேச காற்றுப் பைகளுக்கான காற்று சஸ்பென்ஷன் ஏர் ஸ்பிரிங் (10)

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்

  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்